Fórum:

SSGTi   >>   Fórum   >>   OFFtopic
OFFtopic

Ha szeretne hozzászólni, be kell jelentkeznie!
Bejelentkezés >>

Listázás időrendben


öcsiboyma 12:38 | Válasz | #22878 
Féktárcsa 231
Fékbetétből 2 fajta van

öcsiboyma 12:32 | Válasz | #22877 
1.0 fogszám 97, szélessége 19mm, fogosztás 9,5mm
1,3 8V fogszám 89, szélessége 19, fogosztás 9,5

Jollyjokerma 11:56 | Válasz | #22876 
Nem tudja esetleg valaki, hogy az 1.3 8V és a 1.0 Swift vezérműszíja megegyezik ? Vagy az 1.3 pontos fogszáma, szélessége érdekelne...
Ja és féktárcsa méret ('98-as 8V) 231 mm, betét pedig 131 mm széles, ezt jól tudom ? Köszönöm előre is.

öcsiboyma 11:37 | Válasz | #22875 

 © ballima 11:25 | Válasz | #22874 

 © dentma 10:41 | Válasz | #22873 
Én olyan 2 éve vettem mindent, a tárcsa olyan 7e körül volt a betétek olyan 20e (lehet picit több) körül voltak kedvezménnyel. Cikkszámokat nem tudok mert nem én intéztem. A tárcsát nem tudom honnan hozta, a Ferodokat ha jól emlékszem a Startautóból.

 © Dinima 10:29 | Válasz | #22872 
Árakat írjatok kérlek ha tudtok, na meg ilyen adatokat, cikkszám stb stb....

 © Dinima 10:28 | Válasz | #22871 
Milyen áron van a brembo tárcsa meg a ferodo 2000? És hol lehet ezeket beszerezni? Bárdi, Start... ?

 © dentma 09:50 | Válasz | #22870 
Sima brembo tárcsa DS2000 betétekkel. Hátul nem tudom mi van a dobfékhez :)

Köpcima 08:22 | Válasz | #22869 
ez előre működik hátra mindeggy mit raksz mert ott ugysincs normális fékerő nekem hátul jakopart tárcsa gyári betétekkel a juriddal annyi a gond szerintem hogy a tárcsa előbb elfogy mint a betét

 © Dinima 07:50 | Válasz | #22868 
A 4 tárcsa meg a 4 pár betét mennyibe van? És a jurid fékbetétekkel kapcsolatban van vmi tapasztalatod? Mert rallysprintbe sok suzi azzal megy...

akosgtitegnap 22:06 | Válasz | #22867 

BuXYtegnap 21:56 | Válasz | #22866 
uhgeci .... ez jobban megy 5.be, mint a suzukim 1-be ....

Igaz 5x olyan erős is ...
A végén nagyon tolja az órát ...

Köpcitegnap 20:59 | Válasz | #22865 
én egy ideig használtam és egész jól működik együtt a brembo mart tárcsa ate betétekkel most pedig brembo marttárcsa ds2500 betétekkel de itt csak a betét van nekem majdnem 50e ft ba de ez mindig megáll ..

 © Dinitegnap 20:37 | Válasz | #22864 
Akik versenyeznek azoktól kérdezném: Milyen féktárcsát és hozzá milyen betétet ajánlanak, elfogadható áron??!

Köpcitegnap 20:32 | Válasz | #22863 

chuntertegnap 11:48 | Válasz | #22862 
Ok, másik gond még az szokott lenni, hogy nem kapcsolja vissza az indexet... :P

 © Chiccokategnap 11:26 | Válasz | #22861 
Pedig "közeledik"...

 © stickategnap 11:13 | Válasz | #22860 
Köszi chunter, orvosolom!

 © MR.X.tegnap 10:20 | Válasz | #22859 
Így van!

s_bernietegnap 10:09 | Válasz | #22858 
A TÜV-ösítéssel csak az lesz a baj, hogy nincs a felnin, kipufogón, ülésen, kormányon műbizonylat, mehetsz a 3,14csába, utólag nem fogsz kapni. És fog ez érdekelni megint valakit? Ugyan már...
Meg megnézem majd, hogy egy TÜV-engedélyes Janó rendszert mennyiért fognak megcsinálni, gondolom a mostani ár másfélszereséért.
Németeknél van olyan lehetőség, hogy az egyedi tuningautót beméretheted a próbapályán és a zajmérésen, fénymérésen stb. és ha megfelel, akkor bevezetik a forgalmiba.

chuntertegnap 08:51 | Válasz | #22857 
Gondoltam több fül többet hall. :P
Mondjuk nem az a tipikus szelephang, vagy műanyag zörgés hang.

 © Spongyategnap 08:47 | Válasz | #22856 
szokásos:szoknyatörés....

chuntertegnap 08:25 | Válasz | #22855 
Ennek mi lehet a baja?
Indításkor ilyen erősen kopog és később se javul sokat. Srác szenved vele az indexen, de ennyire kopogós motort én még swiftben nem hallottam. (Szelephézagot állított)

chuntertegnap 08:16 | Válasz | #22854 
Nekem cserélni kellett azt a karikát, amin a duda "pöcke" csúszik (átmérőben kisebb a GTi kormányon). Sok hibalehetőség nincs, 1 szál drót megy, amit vagy tudsz testelni vagy nem.

 © sticka2010. feb. 07. 23:23 | Válasz | #22853 
Helóka! Kérdésem lenne, hogy aki utólag szerel be GTi kormányt annak az esetek nagy részében nem működik a duda. Hogyan kell megjavítani? (a kormány hátsó részén lévő pöcök érintkezik, tehát ott nem lehet baj)

 © SUBA2010. feb. 06. 19:21 | Válasz | #22852 
Király!

GTi 4ever2010. feb. 06. 18:55 | Válasz | #22851 
Éndzsöl ájsz!

Akár így is írhatta volna.
(bár nem mindegy, hogy sem vagy jég.)

:-))))

Köpci2010. feb. 05. 19:44 | Válasz | #22850 

 © Roli gti2010. feb. 05. 19:23 | Válasz | #22849 

öcsiboy2010. feb. 05. 17:30 | Válasz | #22848 
Lehet, hogy asztmás szegény, oszt a takony eltömíti az orra lyukát.

chunter2010. feb. 05. 16:33 | Válasz | #22847 
Na ja, de sztem azt se tudta melyik az eleje.

 © balli2010. feb. 05. 14:45 | Válasz | #22846 
ráadásul a szúrós kuplungszagot hogy nem lehet megkülönböztetni a gumitól

öcsiboy2010. feb. 05. 14:33 | Válasz | #22845 
De elölről gyütt a füst.

chunter2010. feb. 05. 14:32 | Válasz | #22844 
Érdekes, hogy nem nagyon állítanak meg. 5év alatt 4x igazoltattak. 3x okkal, egyszer razzia volt és majd mindenkit megállítottak. Amúgy békén hagynak.

 © balli2010. feb. 05. 13:56 | Válasz | #22843 
de hát bármikor bele lehet kötni egy LILA suzukiba!

 © Chiccoka2010. feb. 05. 13:53 | Válasz | #22842 

 © dent2010. feb. 05. 13:52 | Válasz | #22841 
Hát engem zavar

 © dent2010. feb. 05. 13:51 | Válasz | #22840 
Azta qrva

chunter2010. feb. 05. 13:49 | Válasz | #22839 
az végül is nem hátrány! :)
Én is igyexem úgy hagyni a kocsit, hogy ne nagyon lehessen belekötni semmibe, vizsgán meg ugye mi baj lehet!

 © Chiccoka2010. feb. 05. 13:46 | Válasz | #22838 
http://image.motortrend.com/f/8543529+w750/112_0402_World_Debut_2005_Chevrolet_Corvette_005z+2005_Chevrolet_Corvette+Drivetrain_Sketch.jpg
http://www.web-cars.com/images/vette_img/X06CH_CR052_a.jpg

Chuter:
Ja,fejér megyeinél(Sz.F.Vár)



[1] 2 3 4 5 ... Utolsó

Ugrás a tetejére

Tárhely és domain a MediaCentertől

Nagyon kérek mindenkit, hogy a fórumra csak ÉRTELMES hozzászólást irjon!

Nagyon sokat tesznek fel olyan kérdést, ami az oldalon egyértelmüen le van irva.
Az valóban ugy van, ahogy le van irva és TÉNYLEG!!!

Örökre való kitiltás jár a következo dolgokért: