| A leállás idejére átmenetileg ezt használjuk, többeteknek ez újdonság, régieknek nosztalgia!! |
|
|
| Petro József | 2013. máj. 21. 22:43 | Válasz | #305 |
Keresek D 208-as jelzésű irányjelző lámpát . 92-1126 ccp. Köszönöm. | |
| H.Feri | 2013. máj. 21. 19:29 | Válasz | #304 |
Sziasztok! KYMCO GRAND DINK 125 (2005) robogómat , ha hidegen beindítom, akkor egy perc után leáll, majd 10 perc köszörülés után nagy nehezen beindul, de a fordulatot nem veszi, gázadásra lefullad.Ezt töbször megismétlem, és ha a víz felmelegszik akkor már tökéletesen működik. Mi lehet a baja? Magyar nyelvű leírást aki tud az küldhetne. Köszönöm | |
| Tóth Zoltán | 2013. márc. 21. 09:50 | Válasz | #303 |
Sziasztok! Kymco People 50 2T-vel kapcsolatban lennének kérdéseim. A motorom 2000-es évjárat, internetes leírások szerint NGK BR8HSA gyertya kell bele.Mikor megvettem NGK B6HS volt benne,ezt kicseréltem NGK B8HS-re. Mivel a motor alapjárata alacsony volt és világítás+irányjelző+féklámpa egyszerre használata azt eredményezte,hogy el is állt ezért állítottam a karburátor oldalán lévő csavaron körülbelül egy nyolcad fordulatot és mivel a gáz bovdenen is húztam ami az olajzást szabályozza úgy,hogy még épp ne feszítse elengedett gáznál,de ha húzom a gázt már mozdítsa a szelepet.A kérdés,hogy ez a beállítás megfelelő e és,hogy a fent említett gyertya jó e szerintetek a motorba? Mitől lehet,hogy városi használatban,kis utcákban 40-50-el néha 60-70 ig kihúzatva rövidebb szakaszokon 100Km-re körülbelül 5Litert fogyasztott? Vagy ez reális érték? Esetleg nincs e valakinek valamilyen leírása a motorhoz? | |
| balifon | 2013. feb. 26. 14:47 | Válasz | #302 |
Sziasztok! Megalakult a Kymco Klub Hungary! weboldalunk: http://kymcoklub.gportal.hu/ facebookos oldalunk: https://www.facebook.com/KymcoKlubHungary | |
| 2013. feb. 22. 15:20 | Válasz | #301 | |
Tudok küldeni, ha kell!
| |
| Emesi | 2013. jan. 25. 10:13 | Válasz | #300 |
Helló.50 ccm people motor robbantott képét keresem, mert na berúgó kar akad.
| |
| kletyó | 2013. jan. 20. 17:38 | Válasz | #299 |
Pedig az való bele. http://www.racing-planet.de/e06-fliehkraftkupplung-p-125708-1.html?cPath=26_400_7863&sessID=e69935531db2a0d82f73d9c9227d215e | |
| Krisztián | 2013. jan. 06. 12:38 | Válasz | #298 |
Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy van egy Kymco Filly 50-es 4ütemű robogóm, és milyen méretű ékszíj való rá gyárilag?A 18x669x30-as nem vált be! Előre is köszi a segítségeteket!FONTOS LENNE! | |
| Krisztián | 2013. jan. 06. 12:37 | Válasz | #297 |
Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy van egy Kymco Filly 50-es 4ütemű robogóm, és milyen méretű szív való rá gyárilag?A 18x669x30-as nem vált be! Előre is köszi a segítségeteket!FONTOS LENNE! | |
| Tojci | 2012. okt. 16. 20:31 | Válasz | #296 |
Sziasztok! Kellene egy kis segítség... Kicseréltem a szelepszár szimeringeket, mert fogyott az olaj a gépből. Most, hogy raknám össze látom, hogy lekopott a jelölésem. Jelölés nélkül hogy lehet összerakni a vezérlést? Kymco Movie XL 150-ről van szó. (2 szelepes) Köszi szépen! Üdv. | |
| Vörös Tibor | 2012. szept. 23. 17:13 | Válasz | #295 |
KYMCO 50 Hosszabb ideig álás után nem indul.Nem kap üzemanyagot,
| |
| Cs Zoli | 2012. aug. 18. 11:20 | Válasz | #294 |
Sziasztok! Kymco Filly 50 4T-hez keresek komplett hátsó lámpát, műanyag idomokat, zár szettet. Van valakinek ilyesmi bontottan? Köszi Zoli | |
| M Zoltán | 2012. máj. 10. 09:34 | Válasz | #293 |
Sziasztok tudnátok nekem segíteni? Kymco Filly 4T robogóhoz milyen motorolajat használljak? Előre is köszönöm. Sziasztok. Zoli | |
| Szécsényi Ferenc | 2012. máj. 05. 15:20 | Válasz | #292 |
Sziasztok! Tud valaki Kymco Bet&Win 50-es hez vízpumpa csapágyat vagy felújító szettet?
| |
| Rácz Roland | 2012. ápr. 14. 20:25 | Válasz | #291 |
Sziasztok! Nekem egy Kymco Agility 50 4T típusú motorom van és elromlott az automata szívatója nincs alapjárat hidegen horror vele egyáltalán bemelegíteni mivel egyfolytába le akar állni vagy bármi. Érdekelne tanács és alkatrész is. Mondjuk egy új automata szívató hozzá akinek van eldó vagy honan tudok venni hozzá elfogadok minden segítséget!
| |
| seed | 2012. márc. 16. 22:11 | Válasz | #290 |
Sziasztok az lenne a kérdésem Kymco Grand Dink 50 mocinál hol találom a fojtást??? 2006 moci. Kérlek emailba írj seedszerver24@gmail.com | |
| Szűcs Károly | 2012. márc. 10. 20:31 | Válasz | #289 |
Sziasztok! Kymco bet&win 125 kipufogót keresek. Tud valaki segíteni? Előre is köszi
| |
| Lucky | 2012. feb. 25. 11:51 | Válasz | #288 |
Sziasztok! Az szeretném kérdezni ,hogy tavaly vettem egy Kymco Agility 50-est. Nekem egy kicsit keménynek tűnik a hátsó rugózása.Érdemes azon állítani vagy inkább hagyjam?
| |
| Massgainer | 2011. okt. 14. 16:52 | Válasz | #287 |
hello az a problémám hogy van 1 rox--om és sehogy se akar beindulni benzint kap a keverék előtte jó volt szikrát is ad és az az érdekes hogy nehezebb berúgni is meg ha leveszem a gyertyát és rárúgok füst jön ki szóval begyújtja a benzint de akkor nem tudom mi a baj létszíves segítsetek ELŐRE IS KÖSZÖNÖM | |
| Attila | 2011. júl. 05. 20:11 | Válasz | #286 |
Kymco Agility citi -hez keresek müszerfalat. Nekem csak a müanyag lap kellene amin a kilométer óra van. jó aron megvanném. help.
| |
| 2010. jún. 10. 07:28 | Válasz | #285 | |
Helló mindenki !! 98-as Kymco filly-hez keresek hátsó lámpaburát !! valakinek esetleg ?? | |
| Robert38 | 2009. júl. 06. 21:10 | Válasz | #284 |
Sziasztok!A Kymco 4T-s motoromnak egyszercsak elment az alapjárata.A porlasztót kitakarítottam,fúfókák atfújva.Amíg megy az autómata szívató.addig van alapjárat,aztán megszünik,és elég nehezen is indul. Van valami ötletetek? | |
| Egy motoros | 2009. júl. 04. 20:18 | Válasz | #283 |
Sziasztok! Én nekem egy Kymco Agility 50-esem van.Házilag oldotaam meg a második szervizet, így tehát a folytást is egy saját szerelővel akartam kiszedetni.Ő teljesen szétszedte a motort és nem talált benne folytást ,így még mindig csak 52km/h-val robogok.Megtudná nekem valaki mondani hogy hogy tudom kiszedetni a folytást?(Tehát ,hogy hol van?) | |
| istvan6352 | 2009. júl. 03. 15:14 | Válasz | #282 |
Kymco Bet WIN 150-eshez keresek kapcsolási rajzot, robbantott alkatrész listát... Stb. előre is köszi
| |
| mcload | 2009. jún. 26. 19:15 | Válasz | #281 |
s.o.s kymko dink 150ccm olasz fojtások hol vannak emailbe valaszokat kérek ha valaki tudja mcload2@freemail.hu
| |
| artmen | 2009. jún. 21. 09:06 | Válasz | #280 |
a kymkód baja,hogy bedöglőtt az automataszívatód.ennyi
| |
| Saimon | 2009. jún. 12. 11:13 | Válasz | #279 |
Rajz is érdekel min felvannak tőntetve a kábelek neve és tuvonala.
| |
| Saimon | 2009. jún. 12. 11:06 | Válasz | #278 |
Hello sziaszto tude valaki kymco movie 125 elektronikai leírást kűldeni vagy van-e valakinek vagy hogy honnan lehetne megnézni
| |
| joker01 | 2009. márc. 18. 13:05 | Válasz | #277 |
Vitality folytásai hol vannak? Valakinek infó? | |
| Agility | 2009. márc. 14. 16:31 | Válasz | #276 |
| Marci | 2009. jan. 24. 13:42 | Válasz | #275 |
Yamaha Jog Next Zone 3YK (pótféklámpás) robogó alkatrészei eladók. Érd: szaab1@citromail.hu | |
| kukupepe | 2008. nov. 17. 13:15 | Válasz | #274 |
Sziasztok!Valaki tudna nekem abban segíteni hogy egy 2008 as yamaha neos hogy van visszafolytva?meg hol van bennt a visszafolytás?A választ előre is köszönöm!
| |
| © boza jános | 2008. júl. 20. 12:47 | Válasz | #273 |
Sziasztok! Ha tudna valaki segítenei. Van egy 2,5 éves Kymco-People-50 motorom amivel eddig nagyon meg voltam elégedve.Most 2500 km van benne a garancia már lecsengett. A probléma: Indítás után gyakran leáll, ha gázt adok szintén leáll azonnal.Vagy 10x újra kell indítani mire a motor elér egy megfelelő hőfokot. Meleg motornál semmi gond. Van valakinek ebben a témában tapasztalata? Az esetleges tanácsot előre is köszönöm. Üdv mindenkinek János | |
| silky | 2008. júl. 05. 22:35 | Válasz | #272 |
Sziasztok! Van egy 2003-as 125-ös Dink-em.Nem tudna esetleg valaki megadni nĂ©hány beállĂtási Ă©rtĂ©ket?Gondolok itt szelephĂ©zag-Ă©rtĂ©kekre,hogy álljanak a jelek a lendkerĂ©ken meg hasonlĂłk.Mert dugĂłt kellett cserĂ©lni a drágaságba Ă©s miĂłta összeraktam azĂłta kicsit koporászik Ă©s fallja a benzint.(6 liter 100-on) ElĹ‘re is köszönöm Ăśdv | |
| fepapa | 2008. máj. 22. 13:49 | Válasz | #271 |
Sziasztok! Nem tud valaki kymco top boy 50 ccm es hez komplett blokkot eladót? | |
| Sanyesz | 2007. dec. 12. 19:53 | Válasz | #270 |
sziasztok!Van egy fiat uno 1.3d-més érdekelne ,hogy honnan tudnék hozzá gépkönyvet letölteni...Tudnátok segíteni ebben?Köszi
| |
| © TAMAMESTER:) | 2005. okt. 26. 22:00 | Válasz | #269 | ||
folytatás az uj forumon itt | |||
| |||
| © Kiskatz | 2005. okt. 26. 20:28 | Válasz | #268 |
Danee! Gyere fel chat-re! eguchat.fw.hu
| |
| © danee | 2005. okt. 26. 20:16 | Válasz | #267 |
kivették a fojtást a Vitalitymből!eddig a karbi maxon volt ugy 75km/h.most 105km/h.ezt nem gondoltam volna. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
| |
| © tomaso | 2005. okt. 26. 20:12 | Válasz | #266 |
ha adsz egy emailcímet küldöm a rajzot, mert itt csak szöveget tudok.
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 26. 20:08 | Válasz | #265 |
Végre holnap megyek a Super9-ért!
| |
| 2005. okt. 26. 15:18 | Válasz | #264 | |||
Ha tunningolod a motorod és elakarod adni kevesebbért tudod mint ha gyári lenne:) de nem is ez a tunning lényege:D
| |||
| |||
| © Amadeo | 2005. okt. 26. 15:06 | Válasz | #263 |
Szép napot! Elolvastam a Hengerszettek c. részt ( itt ) és eltűnődtem, tényleg nem érné-e meg a 80-as hengerszettet beépíteni az Agility-be. Egy akármilyen másik Kymco is többe kerül, mint az Agility meg a szett ára összesen, nem is beszélve pl. a négyütemű motor jó tulajdonságairól. A másik meg az, hogy sztem az Agility-t csak nagy buktával lehetne most vagy akár tavasszal is eladni. A gondom csak az, hogy a nagyobb nyomatékot hogyan viselné el a jelenlegi főtengely, a csapágyak, kéne-e tényleg módosítani a variátoron, kellene-e másik pufó, stb. Szóval ahogy a cikkben írva vagyon. Mert akkor már szerintem nem annyira vonzó a tuning. Vélemény? :)) | |
| © Kiskatz | 2005. okt. 25. 20:42 | Válasz | #262 |
Danee! Még nincs kipuf webáruházban, de Egü már tud szerezni! Nekem már van, és nagyon nagyon jó!
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 25. 20:06 | Válasz | #261 |
Küld a rajzot! Köszi!
| |
| © danee | 2005. okt. 25. 20:05 | Válasz | #260 |
![]()
| |
| © danee | 2005. okt. 25. 20:04 | Válasz | #259 |
hi egü! mikr lesz puffancs kymco vitalityhez webáruházban? | |
| 2005. okt. 24. 20:31 | Válasz | #258 | |
Má 70 es henger is van , mi má be is teszteltük . Hát mit mondjak , korrekt .
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 21. 20:15 | Válasz | #257 |
Kymco-sok! Vegyetek Leo ZX-et a mocira mert Istenkirály! Nagyon jó! Nekem 20 km/h-át dobott a végsebességen!
| |
| © tomaso | 2005. okt. 21. 19:02 | Válasz | #256 |
átküldjem email-be 2mega.
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 21. 18:59 | Válasz | #255 |
Akkor te egy szerencsés embervagy nekem se a Firefox sem petig az Explorer nem találja a linket.
| |
| 2005. okt. 19. 19:37 | Válasz | #254 | |||
Gyerünk emberek Go Chat!!!!!!! http://eguchat.fw.hu | |||
| |||
| © tomaso | 2005. okt. 19. 19:26 | Válasz | #253 |
Nekem simán megnyitja.
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 19. 19:14 | Válasz | #252 |
Sterinted ott nem jártam? Hibás a link.
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 18. 08:45 | Válasz | #251 |
http://www.egumotors.hu/ujmotorok/kymco/kymco_rob/SUPER9AIR-2004.pdf
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 17. 20:45 | Válasz | #250 |
Hali! Kymco Super 9AC-ről keresek alkatrész ábrát.
| |
| © maci | 2005. okt. 17. 11:59 | Válasz | #249 |
Szia Amadeo! Szerintem elég drága , mert tök ugyan az mint az 50-es, csak nagyobb motorral. Hátul ugyan úgy dobfék van rajta. Ha megnézed a többi 125-öst (Kymco-ban is), hátul tárcsafék + a műszerezettségük is jöbb. A Grandink-ben van például telefontartó, hívás jelző, elektromos tükör, stb. Igaz, hogy egy százassal több, de inkább az mint az Agility 125. Ráadásul, az osztható ülést, ami szerintem tök jó dolog, el is hagyták róla. A vége 80km/h, ami alig több mint az 50-é (kb.: 15 km/h). Megéri? Üdv.: Maci | |
| © Amadeo | 2005. okt. 17. 09:05 | Válasz | #248 |
Nem rossz az ára (kb. 400E HUF) , szerintem a robogó sem rosszabb, mint az 50-es Agility. Az a kb. 9LE már elegendő egy személlyel, tán kettővel is a városi közlekedésben. Sajna a fogyasztásáról nem írnak, de ha a Grand Dink 125-öshöz hasonlóan 3 liter körüli (városban), akkor még elmegy. Hallani különféle mendemondákat, hogy az EU-ban nem kell nagymotor jogsi 125 ccm-ig. Ha ez igaz, talán nálunk is eljön ez a szép nap! :))) | |
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 22:27 | Válasz | #247 |
Kymco Agility 125 bemutató: http://www.motorinfo.hu/news.php?nid=3975
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 11:47 | Válasz | #246 |
Gyere fel chat-re!
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 15. 11:47 | Válasz | #245 |
Igen.
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 11:43 | Válasz | #244 |
Mit foglalóztál le? A Super 9-et?
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 15. 11:43 | Válasz | #243 |
Én most foglalóztam le. Tapasztalatok?
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 11:42 | Válasz | #242 |
Van Super 9-re is!
| |
| © TAMAMESTER:) | 2005. okt. 15. 11:41 | Válasz | #241 | ||
hmmm! elvileg ugyanaz a blokk mint a top-boy | |||
| |||
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 11:41 | Válasz | #240 |
gyere a chat-re! eguchat.fw.hu
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 15. 11:40 | Válasz | #239 |
NINCS RAJZ? Vagy csak én nem találom a tipuslistában nincs! Az összes többi Kymco tipus ott van csak a Super 9 nincs.
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 11:40 | Válasz | #238 |
Nekem! :)
| |
| © BeeBoy | 2005. okt. 15. 11:34 | Válasz | #237 |
Kinek van Super 9-e?
| |
| © TAMAMESTER:) | 2005. okt. 15. 11:31 | Válasz | #236 | ||
ott van a föoldalon! elvileg a vizes és a levegös között csak az áttételben és a henger tipusában van különbség a töbi azonos! | |||
| |||
| © BeeBoy | 2005. okt. 15. 11:29 | Válasz | #235 |
Sziasztok! Kymco Super 9-hez(léghűtéseshez keresek gyári "robbantott" alkatrész ábrát! Az EGÜ oldalán nincs!
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 15. 10:14 | Válasz | #234 |
| |
| 2005. okt. 14. 20:45 | Válasz | #233 | |
Meg jöttek Kymcohoz a tuning csövek . People, Super9, Vitality , Yup, Stb meg a 70ccm Malossi hengerek .
| |
| © Kiskatz | 2005. okt. 10. 20:22 | Válasz | #232 |
Köszi Egü! Ez már nagyon kellett! Így tovább!
| |
| 2005. okt. 10. 20:00 | Válasz | #231 | |
Kymcosok figyelem . Gyári robbantott ábrák , árlista , a robogó kisokosban
| |
| © Amadeo | 2005. okt. 10. 08:51 | Válasz | #230 |
Charlie, ne idegelj! :)))))
| |
| © Amadeo | 2005. okt. 10. 08:50 | Válasz | #229 |
Szia Maci, kösz az infot! Ahogy elnézem, a 125-ös Agilitynél már elhagyták a háttámlát, de a hátsó sárvédőt nem látom. Amúgy meg 450E Ft--ért... hát nem tudom! Nekem inkább a Grand Dink 125 kellene, még ha drágább is (gondolkodom is rajta). | |
| © Charlie | 2005. okt. 08. 20:33 | Válasz | #228 |
Hali! Tegnap hoztam el az Agilityt a szervízből. Beadtam, mert lógott a kormánya, a szervíz szerint csak állítani kellett a kormánycsapágyon. Ha már ott volt, kértem, hogy vegyenek el a benzinből, mert Én 3 literrel nem akarok járni. Állították, hogy a karbi is meg lett csinálva és be lett állítva. De most jön a legújabb: szó nélkül feltették a gyári sárvédőt, amit gariban cserélnek mindenkinek. Hát az biztos, hogy soha többet nem veri fel a vizet a hátamra a hátsó kerék, de a kinézete! Nem írom le, majd meglátjátok! | |
| © Pali | 2005. okt. 07. 22:20 | Válasz | #227 |
Sziasztok! Júniusban én is vettem egy Agility 50-est. Persze tudtam hogy nem egy versenygép lesz, de az ára és a motorja tetszett nagyon. Már 1700 km van benne, a folytások kivéve, így velem megy úgy max 65-öt sík úton szélcsendben, feltéve ha a motor is és én is a sebességre koncentrálunk.... A fogyasztása olyan öreguras vezetéssel ami 50 körülit jelent, két liter százon. Azt a nyolcvanas hengerszettet egy 19-es karbival majd ráteszem a télen, mert a gyorsulása, és a végsebessége azért kellene egy kicsit, amikor az úton az életemért küzdök a kamionok között... Kérdésem lenne, ha a kipufogóból eltávolítanám a katalizátort, nem csökkenne-e jelentősen a szelep élettartama? Pali | |
| © M. Diablos | 2005. okt. 06. 16:00 | Válasz | #226 | ||
Baszki ez a motor félmillio forint!! Köll a rossebnek ![]()
| |||
| |||
| © maci | 2005. okt. 06. 14:55 | Válasz | #225 |
Ha valakinek kevés lenne az 50ccm: Agility 125 | |
| © maci | 2005. okt. 06. 13:32 | Válasz | #224 |
Hali Amadeo! Sajna igen. Jól írtam. De mint írtam, jobb is lehetne, mindenféle tuning nélkül, de a garancia bánná. A +10km bevállalása eléggé relatív. Nem sok ugyan, de pont elég. Én elég forgalmas helyen használom a mocit és bizony az 50 az kevés volt. Most már ezeken a helyeken ha húzom neki, akkor nem dudálnak le az autósok, nem kell lehúzódnom teljesen az útszélére, hogy elférjenek. Lehet tartani a tempót a forgalommal és a 40-50 között haladó teherautókat, BKV buszokat bátran ki lehet előzni. Nem kell a füstjüket szívni. Egyébbként a 80-as szettől sokat ne várjatok. A szerelő srác azt mondta, hogy egy 70-es szettel talán nyolcvanat menne, de az sem biztos és előbb utóbb kinyírja a motort. Maci | |
| © Amadeo | 2005. okt. 06. 11:07 | Válasz | #223 |
Szia Maci! Azt írod: "Picit lomhábbnak tűnik induláskor". Jól írtad, lomhábbnak mint fojtással??? Egyébként elgondolkodom azon, hogy egyáltalán érdemes-e kb 10km sebességnövekedésért azt a plusz fél liter benyafogyasztást bevállalni. A 80cmm-es tuning viszont ígéretesnek tűnik. Szép lenne, ha másfél lóerős teljesítmény növekedést produkálna a jelenlegi kb. 3.6 LE-höz képest. | |
| © maci | 2005. okt. 06. 09:44 | Válasz | #222 |
| © maci | 2005. okt. 06. 09:14 | Válasz | #221 |
Sziasztok! Nos, nagy nehezen eljutottam odáig, hogy kikerült a folytás a mociból. Hát, nem lettem tőle elájulva. Picit lomhábbnak tűnik induláskor, a fogyasztása csutka gázon szerintem egy fél literrel nőtt. A vége 65. Lejtőn, hátszéllel, szélárnyékban 70. Emelkedőn, szembe széllel 60. A súlyom kb 70kg és 95-ös ÖMV benzin volt a mociban. Most Shell-t tankoltam bele, mert úgy vettem észre, hogy azzal picit jobban ment. Egyébbként a szerelő azt mondta, hogy többet tud a moci, csak akkor elvész a garancia. Konkrétan nem mondta meg, hogy miket lehet még rajta állítani, de a kipufogón a csavar az folytás és a gari elvész, ha kivesz. Üdv.: Maci | |
| © csaby | 2005. okt. 03. 21:03 | Válasz | #220 |
És Super 9-hez mikor lesznek cuccok? Pl: kipuf???
| |
| 2005. okt. 03. 20:14 | Válasz | #219 | |
Agilityhez nemsokára kapható lesz 80ccm henger meg 19 es karbi .
| |
| © Amadeo | 2005. okt. 03. 09:57 | Válasz | #218 |
Egü! Hol lehet erről az Agilityről többet olvasni? Én sehol sem találtam a neten. | |
| © Amadeo | 2005. okt. 03. 09:33 | Válasz | #217 |
Sziasztok! Minden Agility tankolást Excel táblába írok havi bontásban, így nálam a szeptember havi fogyasztás 2.51 liter lett átlagosan, Budapesten, szinte mindig csúcsforgalomban. A párom Yamaha Neo'sa átlagban valamivel 3 liter fölött fogyaszt, igaz, sokkal erősebb motorral (az is 50ccm de kétütemű és hát... öregecske ugyan, de Yamaha! :) De azért nem adnám oda érte az Agilitymet, amely valahogy számomra stabilabbnak tűnik, egyenletesebben gyorsul és főleg sztem jobbak a fékei (lassulása). Szerintem a 125-ös Agility olcsóbb kell legyen, mint a GrandDink 125-ös (mezeibbnek tűnik, mint a GrandDink...). Egy a gond: ez már nem kismotor, jogsi kell rá, meg műszaki vizsga, stb... :(((( | |
| 2005. okt. 02. 21:31 | Válasz | #216 | |
Azt nem tom
| |
| © TAMAMESTER:) | 2005. okt. 02. 18:26 | Válasz | #215 | ||
jeee és mennyi lesz az ára?? | |||
| |||
| 2005. okt. 02. 17:18 | Válasz | #214 | |
Akinek gyenge az 50 es Agility annak itt a 125 ös .
| |
| © Ízirájder | 2005. szept. 30. 18:15 | Válasz | #213 |
Hali emberek! Voltam a Hondánál. Ök sem tudtak semi okosat mondani. A SZERELÖJÜK szerint a kipuffban van a Blöki elásva. Az Ő gépeik kipuff csere után látványosat javulnak,s ha igaz a mienkébe is otttt a katalizátor utánzat ami kb -1le és ezért nem hatja meg a főfúvoka csere. Majd kiderül.Ettöl még JÓ moci az Agility.
| |
| © Charlie | 2005. szept. 29. 20:59 | Válasz | #212 |
Helló Kiskatz! Én is itt vagyok, de "itt van az ősz, itt van újra". Szóval egyre kevesebben fognak motorozni, és hozzászolni a fórumhoz. Ma reggel még az Agilityvel mentem dolgozni, aztán délután elkészült a kocsim gázosítása, úgyhogy télen a gázzal fogok spórolni. Amúgy a mocira kellett terveznem és készítenem egy fasza kis sárvédőt, mert televágta a hátam vízzel meg sárral. Most jó. Sajna a fogyasztásán nem tudtam változtani, és a márkaszervíznek sincs ötlete. | |
| © Kiskatz | 2005. szept. 28. 22:16 | Válasz | #211 |
Nagyon behalt ez a fórum! Nincs senki Kymco-s???
| |
| © Kiskatz | 2005. szept. 24. 22:12 | Válasz | #210 |
Fekvőhengeres mocira az összes fekvőhengeres moci való kipuf jó? És állóhengeresre meg az összes állóhengeresre való kipuf?
| |
| © Charlie | 2005. szept. 24. 21:58 | Válasz | #209 |
Dolgozni járok vele kb. 10 km-re, semmi városi lámpától-lámpáig tartó gyorsulás. Fél gáznál többet csak nagy emelkedőn húzok, de szinte soha nem járok full gázon. Fojtást a márkaszervíz kivette, hitelesen így megy kb. 60-at. Óra szerint többet! Nem nyúlok hozzá, majd a jövő héten beadom gariba a szervízbe, dolgozzanak rajta, főleg hogy a kormánycsapágy is lóg rajta. Egyébként leveleztem a pécsi központtal, a Roboquaddal, tőlük tudom, ezért és felhívom minden Kymcos figyelmét arra, hogy szervíz után az eredeti szelvényt a szervízkönyvből meg kell küldeni Pécsre! | |
| © tomaso | 2005. szept. 23. 19:55 | Válasz | #208 |
Folytások ki vannak véve? Nézd meg a légszűrőt, mert ha koszos attól is fogyaszthat többet. Milyen távokat mész vele? Ha sokat indítasz az automata szivató mindig dolgozik egy kicsit ha kell, ha nem. Nekem is van 1 Kymcom, de az kétütemű. Szanaszét kopott hengerrel hiányos dugóval evett 3at 100on, igaz max 55-60at megy.:) | |
| © Charlie | 2005. szept. 23. 18:27 | Válasz | #207 |
Valaki segíthetne, hogy az Agiliti fogyasztását hogyan tudnám visszavenni a karburátornál. Vákumos a szentem, a súbertűn nincsenek rovátkák, nem tudom mélyebbre engedni. Megőrülök a 3 literes fogyasztáson. Még ha hajtanám, elviselném, de így?!
| |
| © Kiskatz | 2005. szept. 23. 08:35 | Válasz | #206 |
Várjuk tapasztalataidat!
| |
|
|
|